拉斷閥生產(chǎn)廠(chǎng)家

拉斷閥生產(chǎn)廠(chǎng)家

一、拉斷閥生產(chǎn)廠(chǎng)家概述

軟管拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線(xiàn)連接端，用于在緊急情況下使槽車(chē)與輸送管線(xiàn)（或設備）自動(dòng)、快速脫離的機構，又稱(chēng)低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被拉斷時(shí)，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。

二、用途

用于槽車(chē)、裝卸臺、加氣站等領(lǐng)域，是工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件，低溫達-196℃適應于液化天然氣（LNG）、液氮、液氧、液態(tài)二氧化碳、液氨等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。

三、性能參數

1. 公稱(chēng)通徑：DN25、32、40、50、65、80、100

2. 公稱(chēng)壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa

3. 工作溫度：-196℃～60℃

4.材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時(shí)首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。

5. 密封性：零泄漏

6. 使用性能

1緊急情況下能夠使裝卸設備自動(dòng)、快速拉斷

2常規操作時(shí)不會(huì )出現"拉斷"

3拉斷后分開(kāi)的兩部分能有效密封。

常規的油品裝卸設備有兩種：軟管和流體裝卸臂（包括船用輸油臂、陸用鶴管）。通常在油品裝卸過(guò)程中，雖有嚴格的操作規程作為保障，但事故也時(shí)有發(fā)生，例如：槽車(chē)（火車(chē)、汽車(chē)）因操作失誤等原因, 在還沒(méi)有與軟管分開(kāi)的情況下即駛離工作區，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故；或槽車(chē)正在裝卸，現場(chǎng)突然失火，不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi)，造成槽車(chē)不能迅速逃離現場(chǎng)，以上情況均會(huì )釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。 為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。

四、特點(diǎn)

1）使設備能夠自動(dòng)、快速脫離；

2）脫離后兩部分能有效密封；

3）避免常規操作時(shí)出現"脫離"。

借鑒國外同類(lèi)產(chǎn)品的結構原理，經(jīng)過(guò)幾年的探索和實(shí)踐，我公司技術(shù)人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置（適用于輸油臂）和陸用緊急脫離裝置（適用于鶴管和軟管）的設計開(kāi)發(fā)工作，并已成功的投入了生產(chǎn)應用。

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