氣動(dòng)調節閥常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因
常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因：
(1)調節閥不動(dòng)作。故障現象及原因如下：
a.無(wú)信號、無(wú)氣源：
①氣源未開(kāi)。
②由于氣源含水在冬季結冰，導致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈。
③壓縮機故障。
④氣源總管泄漏。
b.有氣源，無(wú)信號：
①調節器故障。
②信號管泄漏。
③定位器波紋管漏氣。
④調節網(wǎng)膜片損壞。
c.定位器無(wú)氣源：
①過(guò)濾器堵塞。
②減壓閥故障。
③管道泄漏或堵塞。
d.定位器有氣源，無(wú)輸出：定位器的節流孔堵塞。
e.有信號、無(wú)動(dòng)作：
①閥芯脫落，
②閥芯與閥座卡死。
③閥桿彎曲或折斷。
④閥座閥芯凍結或焦塊污物。
⑤執行機構彈簧因長(cháng)期不用而銹死。
(2)調節閥的動(dòng)作不穩定，故障現象和原因如下：
a.氣源壓力不穩定：
①壓縮機容量太小。
②減壓閥故障。
b.信號壓力不穩定：
①控制系統的時(shí)間常數(T=RC)不適當。
②調節器輸出不穩定。
c.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動(dòng)作仍不穩定：
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴，耗氣量特別增大時(shí)會(huì )產(chǎn)生輸出震蕩。
②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀。
③輸出管、線(xiàn)漏氣。
④執行機構剛性太小。
⑤閥桿運動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
（三）氣動(dòng)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
①閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。閥芯被磨損，內漏嚴重，閥未調好關(guān)不嚴。
②閥達不到全閉位置。介質(zhì)壓差太大，執行機構剛性小，閥關(guān)不嚴;閥內有異物;襯套燒結。
（四）氣動(dòng)調節閥振動(dòng)。故障現象和原因如下：
①調節閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。支撐不穩;附近有振動(dòng)源;閥芯與襯套磨損嚴重。
②調節閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。調節閥選大了，常在小開(kāi)度下使用;單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
（五）氣動(dòng)調節閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
①閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。氣動(dòng)薄膜執行機構中膜片破損泄漏;執行機構中“O”型密封泄漏。
②閥桿在往復動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現象。閥體內有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;填料加得太緊，摩擦阻力增大;由于閥桿不直導致摩擦阻力大;沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調節閥也會(huì )導致動(dòng)作遲鈍。
（六）流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的小流量變大。
